plaudern sie jetzt
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| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | original |
| Zertifizierung: | IATF/ISO/CE/SAE |
| Modellnummer: | 02E 0BH 0DE DQ380 |
| Marke | Modell | Baujahr | Getriebe | Antrieb | Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 2014-2020 | 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (DQ380/0DE) | Frontantrieb | 1.8T / 2.0T |
| Audi | Q2L | 2018-Heute | 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (DQ380) | Frontantrieb | 1.4T / 2.0T |
| Audi | Q3 | 2015-Heute | 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (DQ380/0DE) | Frontantrieb / Allradantrieb | 1.4T / 2.0T |
| Volkswagen | Magotan | 2016-Heute | 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (DQ380) | Frontantrieb | 1.8T / 2.0T |
| Volkswagen | Passat | 2016-Heute | 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (DQ380) | Frontantrieb | 1.8T / 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan L | 2017-Heute | 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (DQ380/381) | Frontantrieb / Allradantrieb | 2.0T |
| Volkswagen | Lamando | 2015-Heute | 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (DQ380) | Frontantrieb | 1.8T / 2.0T |
| Volkswagen | Golf GTI | 2015-2020 | 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (DQ380) | Frontantrieb | 2.0T |
| Volkswagen | Sagitar | 2015-Heute | 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (DQ380) | Frontantrieb | 1.8T / 2.0T |
| Volkswagen | T-Roc | 2018-Heute | 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (DQ380) | Frontantrieb / Allradantrieb | 1.4T / 2.0T |
| Volkswagen | Talagon | 2021-Heute | 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (DQ381) | Frontantrieb / Allradantrieb | 2.0T / 2.5T |
| Skoda | Superb | 2016-Heute | 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (DQ380) | Frontantrieb | 1.8T / 2.0T |
| Skoda | Kodiaq | 2017-Heute | 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (DQ380/381) | Frontantrieb / Allradantrieb | 2.0T |
| Skoda | Octavia | 2015-Heute | 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (DQ380) | Frontantrieb | 1.8T / 2.0T |
| Skoda | Karoq | 2018-Heute | 7-Gang-Nass-Doppelkupplung (DQ380) | Frontantrieb | 1.4T / 2.0T |
Wie kann ich feststellen, ob dieses Magnetventil defekt ist und nicht ein anderes Getriebeproblem vorliegt?
Typische Symptome sind: Ruckeln beim Anfahren bei niedriger Geschwindigkeit, ruckartige Schaltvorgänge vom 2. in den 3. Gang und eine Getriebe-Warnleuchte (blinkendes Schraubenschlüsselsymbol) auf dem Armaturenbrett. Ein Diagnosegerät zeigt normalerweise Fehlercodes wie "Kupplung unbeabsichtigt geschlossen" oder "Elektrischer Fehler des Druckregelventils" an. Ein defektes Magnetventil ist ein bekanntes häufiges Problem bei DQ380-Getrieben.
F1. Sind Sie eine Fabrik oder ein Handelsunternehmen?
Wir sind ein integrierter Herstellungs- und Handelslieferant mit 22 Jahren Erfahrung in der Automobilgetriebeindustrie.
F2. Wie können wir passende Getriebeteile kaufen?
Wir können Ihnen passende Getriebeteile basierend auf Ihrem Getriebemodell und Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) liefern.
F3. Bieten Sie Musterservices an?
Ja, wir freuen uns, wenn Sie unsere Produkte zur Prüfung der Produktqualität und des Services auswählen. Die Expressliefergebühr wird jedoch von Ihnen getragen. Wenn Sie mit unseren Mustern zufrieden sind und eine Bestellung aufgeben, ziehen wir die von Ihnen bezahlte Mustergebühr von Ihrer Bestellung ab.
F4. Bietet Ihr Unternehmen Anpassungsdienste an?
Ja. Wir können Produktetiketten und Verpackungen nach Ihren Anforderungen anpassen.
F5. Was ist Ihr Lieferdatum?
Unter normalen Umständen beträgt das Lieferdatum etwa 5-15 Werktage nach Zahlungseingang.
F6. Was ist mit Ihrem Kundendienst?
Alle unsere Produkte haben eine einjährige Garantiezeit, und wir können die für den Kundendienst benötigten Ersatzteile liefern.
F7. Kann ich Ihre Fabrik besuchen?
Natürlich sind Sie jederzeit willkommen. Wir können auch Abholservices vom Flughafen oder Bahnhof arrangieren.
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