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| ブランド名: | original |
| 証明: | IATF/ISO/CE/SAE |
| モデル番号: | U151 |
T彼の U151 バルブボディは、トヨタ カムリ ハイランダー RAV4 およびレクサス ES RX のアイシン U151E/U151F/U250E 5 速オートマチックに適合します。バルブボディは、スプールバルブと通路を備えた油圧制御コアです。一般的な故障は、メイン プレッシャー レギュレーター ボアの磨耗により圧力損失が発生し、1 ～ 2 シフト ショックや TCC の問題につながります (P0741)。この 6 ボアのメイン圧力レギュレーター修理キットは、バルブ本体全体を交換するよりも低コストで摩耗したボアを直接修理します。
| ブランド | モデル | 年 | 伝染 ; 感染 | ドライブ | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| トヨタ | カムリ | 2004 ～ 2011 年 | 5速オート（U151E） | 前輪駆動 | 2.4L / 3.0L / 3.5L |
| トヨタ | ハイランダー | 2007-2015 | 5速オート（U151E） | FF/AWD | 2.7L / 3.5L |
| トヨタ | RAV4 | 2005 ～ 2011 年 | 5速オート（U151E） | FF/AWD | 2.4L / 3.5L |
| トヨタ | シエナ | 2004 ～ 2010 年 | 5速オート（U151E） | FF/AWD | 3.3L / 3.5L |
| トヨタ | タコマ | 2005-2015 | 5速オート（U151E） | RWD/4WD | 2.7L / 4.0L |
| トヨタ | 4ランナー | 2003 ～ 2009 年 | 5速オート（U151F） | RWD/4WD | 4.0L |
| レクサス | ES330/350 | 2004 ～ 2006 年 | 5速オート（U151E） | 前輪駆動 | 3.0L / 3.3L / 3.5L |
| レクサス | RX330/350 | 2004 ～ 2008 年 | 5速オート（U151E） | FF/AWD | 3.3L / 3.5L |
| レクサス | IS250 | 2006～2008年 | 5速オート（U151E） | RWD | 2.5L |
| ポンティアック | バイブ | 2008-2009 | 5速オート（U151E） | 前輪駆動 | 2.4L |
典型的な症状には、1-2 または 2-3 シフト ショック/フレア、高速道路でのハミングを引き起こすトルク コンバーターのロックアップの問題 (P0741 コード) が含まれます。また、リバースディレイエンゲージメント4-3シフトダウンショックと弱い加速。これらの問題は通常、メイン圧力レギュレーターのボアの磨耗によって発生し、圧力損失が発生します。これは U151 トランスミッションの一般的な問題です。
Q1.工場ですか、それとも商社ですか？
当社は、自動車トランスミッション業界で 22 年の経験を持つ、製造および貿易の統合サプライヤーです。
Q2.適切なトランスミッション部品を購入するにはどうすればよいですか?
トランスミッションモデルとVINフレーム番号に基づいて、適切なトランスミッション部品を提供します。
Q3.サンプルサービスはありますか?
はい、製品の品質とサービスをテストするために当社の製品を選んでいただけることを嬉しく思います。ただし速達料金はお客様ご負担となります。当社のサンプルにご満足いただきご注文いただけましたら、お支払いいただいたサンプル料金をご注文から差し引かせていただきます。
Q4.あなたの会社はカスタマイズサービスを提供していますか?
はい。お客様のご要望に応じて製品ラベルやパッケージをカスタマイズできます。
Q5.納期はいつですか?
通常の状況では、納期は支払いを受け取ってから約5〜15営業日です。
Q6.アフターサービスはどうですか？
当社のすべての製品には1年間の保証期間があり、アフターサービスに必要なスペアパーツも提供できます。
Q7.あなたの工場を訪問できますか?
もちろん、いつでも大歓迎です。空港や駅からのお迎えサービスも手配可能です。
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