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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | original |
| 인증: | IATF/ISO/CE/SAE |
| 모델 번호: | JF017 |
| 브랜드 | 모델 | 연도 | 전송 | 드라이브 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 닛산 | 알티마 | 2013~2018년 | CVT (JF017E/RE0F10E) | FWD | 3.5L |
| 닛산 | 맥시마 | 2016~2020년 | CVT (JF017E/RE0F10E) | FWD | 3.5L |
| 닛산 | 무라노 | 2015~2018년 | CVT (JF017E/RE0F10E) | FWD / AWD | 3.5L |
| 닛산 | 파인파인더 | 2013~2018년 | CVT (JF017E/RE0F10E) | FWD / AWD | 3.5L |
| 닛산 | 퀘스트 | 2015~2016년 | CVT (JF017E/RE0F10E) | FWD | 3.5L |
| 닛산 | 티아나 | 2014~2018년 | CVT (JF017E/RE0F10E) | FWD | 2.5L / 3.5L |
| 닛산 | 엑스 트레일 | 2014~2018년 | CVT (JF017E/RE0F10E) | FWD / AWD | 2.5L |
| 닛산 | 카슈카이 | 2014~2018년 | CVT (JF017E/RE0F10E) | FWD / AWD | 2.0L |
| 무한도 | JX35 / QX60 | 2013~2016년 | CVT (JF017E/RE0F10E) | FWD / AWD | 3.5L |
JF017 CVT8의 마른 클러치 철판의 전형적인 증상은 무엇입니까?
전형적인 증상으로는 역동으로 가동할 때 두드러진 떨림이나 충격 (반면 떨림은 JF017의 약점) 과 시작되는 기저 또는 앞 기어에서 때때로 미끄러지는 현상이 포함됩니다.그리고 운전 중에 변속기 흔들림분해 시 강철판에 파란색의 변색, 왜곡 또는 불규칙한 마모가 나타나면, 이는 클러치 슬리프가 길어지고 마찰 디스크와 함께 교체해야 한다는 것을 나타냅니다.
Q1. 당신은 공장이거나 무역 회사입니까?
우리는 자동차 변속기 산업에서 22 년의 경험을 가진 통합 제조 및 무역 공급 업체입니다.
Q2. 어떻게 적절한 변속기 부품을 구입할 수 있습니까?
우리는 당신의 변속기 모델과 VIN 프레임 번호에 따라 적절한 변속기 부품을 제공할 수 있습니다.
Q3. 샘플 서비스를 제공하십니까?
예, 우리는 당신이 제품 품질과 서비스를 테스트하기 위해 우리의 제품을 선택하는 것을 기쁘게 생각합니다. 그러나, 익스프레스 배송 비용은 당신이 부담합니다.당신이 우리의 샘플에 만족하고 주문하면, 우리는 당신이 지불 한 샘플 수수료를 당신의 주문에서 적을 것입니다.
Q4. 귀하의 회사는 사용자 정의 서비스를 제공합니까?
네, 제품 라벨과 패키지를 요구 사항에 따라 사용자 정의할 수 있습니다.
Q5. 배달 날짜는?
보통 배송 시기는 납부 후 5~15일 정도입니다.
Q6. 판매 후 서비스 는 어떠 합니까?
모든 제품은 1년의 보증 기간을 가지고 있으며, 우리는 판매 후 서비스에 필요한 예비 부품을 제공할 수 있습니다.
Q7. 공장을 방문할 수 있나요?
물론, 언제든지 환영합니다. 우리는 또한 공항이나 기차역에서 픽업 서비스를 제공 할 수 있습니다.
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