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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | original |
| 인증: | IATF/ISO/CE/SAE |
| 모델 번호: | 09G |
| 상표 | 모델 | 년도 | 전염 | 운전하다 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 폭스바겐 | 골프 | 2005년부터 2013년까지 | 6단 자동(09G) | FWD | 1.6L / 2.0L |
| 폭스바겐 | 제타(Sagitar) | 2006년부터 2015년까지 | 6단 자동(09G) | FWD | 1.6L / 1.8T / 2.0L |
| 폭스바겐 | 파사트 | 2005년부터 2016년까지 | 6단 자동(09G) | FWD | 1.8T / 2.0L / 2.8L |
| 폭스바겐 | 마고탄 | 2007-2015 | 6단 자동(09G) | FWD | 1.8T / 2.0L |
| 폭스바겐 | 티구안 | 2010-2016 | 6단 자동(09G) | FWD | 1.4T / 2.0T |
| 폭스바겐 | 라비다 | 2008-2017 | 6단 자동(09G) | FWD | 1.6L |
| 아우디 | A3 | 2005년부터 2013년까지 | 6단 자동(09G) | FWD | 1.4T / 1.8T / 2.0T |
| 스코다 | 옥타비아 | 2008-2015 | 6단 자동(09G) | FWD | 1.4T / 1.6L / 1.8T |
| 스코다 | 훌륭한 | 2009-2015 | 6단 자동(09G) | FWD | 1.8T / 2.0T |
09G 강판 마모의 전형적인 증상은 무엇입니까?
일반적인 증상으로는 3~4단 고단 변속 중 갑작스러운 RPM 플레어(200-500rpm 슬립), 언덕이나 부하가 걸린 상태에서 약한 가속, 간헐적인 변속 충격 또는 급작스러운 현상, 무시할 경우 경고등 등이 있습니다. 분해를 통해 파란색 변색, 마모 또는 강판 압착이 발견되면 낮은 라인 압력으로 인해 클러치 슬립이 길어진다는 의미이므로 교체가 필요합니다.
Q1. 당신은 공장입니까 아니면 무역 회사입니까?
우리는 자동차 변속기 산업에서 22년의 경험을 보유한 통합 제조 및 무역 공급업체입니다.
Q2. 적합한 변속기 부품을 어떻게 구입할 수 있나요?
당사는 귀하의 변속기 모델과 VIN 프레임 번호를 기반으로 적합한 변속기 부품을 제공할 수 있습니다.
Q3. 샘플 서비스를 제공합니까?
네, 제품 품질과 서비스를 테스트하기 위해 당사 제품을 선택해 주셔서 기쁘게 생각합니다. 단, 택배비는 고객님께서 부담하셔야 합니다. 귀하가 당사의 샘플에 만족하고 주문을 하면 당사는 귀하가 지불한 샘플 수수료를 주문에서 공제합니다.
Q4. 귀하의 회사는 맞춤 서비스를 제공합니까?
예. 우리는 귀하의 요구 사항에 따라 제품 라벨과 포장을 맞춤화할 수 있습니다.
Q5. 배달 날짜는 언제입니까?
일반적인 상황에서 배송일은 결제 완료 후 영업일 기준 약 5~15일입니다.
Q6. 당신의 애프터 서비스는 어떻습니까?
당사의 모든 제품에는 1년의 보증 기간이 있으며, 애프터 서비스에 필요한 예비 부품을 제공할 수 있습니다.
Q7. 나는 당신의 공장을 방문할 수 있습니까?
물론, 언제든지 환영합니다. 공항이나 기차역에서 픽업 서비스도 준비해드릴 수 있습니다.
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