이 ODE TCU는 VW DQ380/DQ381 7단 습기 DCT의 메카트로닉 코어이며, 티구안 패사트 마고탄, 아우디 A3 Q3 스코다 코디아크 가로 모델의 토크는 420Nm이다.비상 모드 경고 손실 또는 P173500/P173600 내부 센서 또는 회로 보드 장애가 발생하면 (일반 문제)이 리먼 유닛은 센서와 보드를 업그레이드해서 고장난 보드를 교체했습니다
| 브랜드 | 모델 | 연도 | 전송 | 드라이브 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 폭스바겐 | 티구안어 | 2017~2023년 | 7단 빗 DCT (DQ381) | FWD / AWD | 1.4T / 2.0T |
| 폭스바겐 | 파사트 | 2017~2024년 | 7단 빗 DCT (DQ380/DQ381) | FWD | 1.4T / 2.0T |
| 폭스바겐 | 마고탄 | 2016~2024년 | 7단 빗 DCT (DQ380/DQ381) | FWD | 1.4T / 2.0T |
| 폭스바겐 | 라만도 | 2015~2023년 | 7단 빗 DCT (DQ380) | FWD | 1.4T / 2.0T |
| 폭스바겐 | 투란 L | 2016~2024년 | 7단 빗 DCT (DQ381) | FWD | 1.4T / 2.0T |
| 오디 | A3 | 2012~2020년 | 7단 빗 DCT (DQ381) | FWD / AWD | 1.4T / 2.0T |
| 오디 | Q3 | 2018년 현재 | 7단 빗 DCT (DQ381) | FWD / AWD | 1.4T / 2.0T |
| 스코다 | 멋지네요 | 2015-현재 | 7단 빗 DCT (DQ381) | FWD | 1.4T / 2.0T |
| 스코다 | 코디아크 | 2017~현재 | 7단 빗 DCT (DQ381) | FWD / AWD | 1.4T / 2.0T |
| 스코다 | 오크타비아 | 2017~현재 | 7단 빗 DCT (DQ381) | FWD | 1.4T / 2.0T |
전형적인 증상으로는 변속기 비상 모드를 표시하는 대시보드 경고, 홀수 기어 손실 (일반 2차/4차/6차) 또는 짝수 기어 손실 및 역행 (일반 1차/3차/5차/7차),이동하는 흔들림과 충격, 출동에 지연, 발사에 지연 또는 실패, 특정 기어에 잠겨있는 느슨한 모드에 들어가는 차량.진단 도구는 일반적으로 결함 코드 P173500 (클러치 1 위치 센서 전기 장애) 또는 P173600 (클러치 2 위치 센서 전기 장애) 를 나타냅니다.이 문제들은 내부 센서나 회로 보드 고장 때문으로 DQ380/DQ381 변속기의 설계 결함이 알려져 있습니다.
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Q1. 당신은 공장이거나 무역 회사입니까?
우리는 자동차 변속기 산업에서 22 년의 경험을 가진 통합 제조 및 무역 공급 업체입니다.
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Q4. 귀하의 회사는 사용자 정의 서비스를 제공합니까?
네, 제품 라벨과 패키지를 요구 사항에 따라 사용자 정의할 수 있습니다.
Q5. 배달 날짜는?
보통 배송 시기는 납부 후 5~15일 정도입니다.
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모든 제품은 1년의 보증 기간을 가지고 있으며, 우리는 판매 후 서비스에 필요한 예비 부품을 제공할 수 있습니다.
Q7. 공장을 방문할 수 있나요?
물론, 언제든지 환영합니다. 우리는 또한 공항이나 기차역에서 픽업 서비스를 제공 할 수 있습니다.