|
| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | original |
| 인증: | IATF/ISO/CE/SAE |
| 모델 번호: | 오전 0시 DQ200 |
| 브랜드 | 모델 | 연식 | 변속기 | 구동 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 폭스바겐 | 골프 | 2008-2020 | 7단 DCT (DQ200/0AM) | 전륜구동 | 1.4T / 1.6L |
| 폭스바겐 | 제타 / 사지타 | 2006-2022 | 7단 DCT (DQ200/0AM) | 전륜구동 | 1.4T / 1.6L |
| 폭스바겐 | 파사트 | 2008-2016 | 7단 DCT (DQ200/0AM) | 전륜구동 | 1.4T / 1.8T |
| 폭스바겐 | 라비다 | 2008-2023 | 7단 DCT (DQ200/0AM) | 전륜구동 | 1.4T |
| 폭스바겐 | 마고탄 | 2007-2016 | 7단 DCT (DQ200/0AM) | 전륜구동 | 1.4T / 1.8T |
| 아우디 | A3 | 2008-2020 | 7단 DCT (DQ200/0AM) | 전륜구동 | 1.4T / 1.8T |
| 아우디 | Q3 | 2011-2018 | 7단 DCT (DQ200/0AM) | 전륜구동 | 1.4T |
| 스코다 | 옥타비아 | 2004-2023 | 7단 DCT (DQ200/0AM) | 전륜구동 | 1.4T / 1.6L |
| 스코다 | 슈퍼브 | 2008-2023 | 7단 DCT (DQ200/0AM) | 전륜구동 | 1.4T / 1.8T |
| 세아트 | 레온 | 2005-2020 | 7단 DCT (DQ200/0AM) | 전륜구동 | 1.4T / 1.8T |
DQ200 TCU는 고장이 잦은가요? 예방 방법은 무엇인가요?
초기 DQ200 TCU(2008-2014)는 비교적 높은 고장률을 보이는 설계 결함이 있었으며, 주로 회로 기판 납땜 균열로 인해 간헐적인 통신 오류가 발생했습니다. 2015년 이후 업그레이드된 버전은 고장률이 0.8% 미만으로 크게 개선되었습니다. 예방 조치에는 진단 도구를 사용하여 TCU 소프트웨어 버전을 정기적으로 확인하고, 회로 기판 습기를 방지하기 위해 잦은 물웅덩이 통과를 피하며, 공장에서 출시된 TCU 최적화 프로그램을 적시에 업데이트하는 것이 포함됩니다.
Q1. 귀사는 공장인가요, 무역 회사인가요?
저희는 자동차 변속기 산업에서 22년의 경험을 가진 통합 제조 및 무역 공급업체입니다.
Q2. 적합한 변속기 부품을 어떻게 구매할 수 있나요?
변속기 모델 및 VIN 프레임 번호를 기준으로 적합한 변속기 부품을 제공해 드릴 수 있습니다.
Q3. 샘플 서비스를 제공하나요?
네, 제품 품질과 서비스를 테스트하기 위해 저희 제품을 선택해 주시면 기쁘게 생각합니다. 다만, 특송 비용은 귀하께서 부담하셔야 합니다. 샘플에 만족하시고 주문하시면, 지불하신 샘플 비용을 주문 금액에서 공제해 드립니다.
Q4. 귀사는 맞춤 제작 서비스를 제공하나요?
네. 귀하의 요구 사항에 따라 제품 라벨 및 포장을 맞춤 제작할 수 있습니다.
Q5. 배송일은 언제인가요?
일반적인 상황에서는 결제 후 약 5-15 영업일 이내에 배송됩니다.
Q6. 애프터 서비스는 어떻게 되나요?
모든 제품에는 1년 보증 기간이 있으며, 애프터 서비스에 필요한 예비 부품을 제공해 드릴 수 있습니다.
Q7. 공장을 방문할 수 있나요?
물론입니다. 언제든지 환영합니다. 공항 또는 기차역에서 픽업 서비스도 제공해 드릴 수 있습니다.
화면
화면
화면
화면
화면
화면
화면
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
