|
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | original |
| 証明: | IATF/ISO/CE/SAE |
| モデル番号: | 0AM DQ200 |
8HP50修理キット 1101298052 ZF 8HP50修理キット 8HP50トランスミッション リビルキット BMW ジャガー
改造されたモデル:
| ブランド | モデルシリーズ | 年間範囲 | トランスミッション | ドライブ | エンジンタイプ |
| BMW | 1 シリーズ F20 LCI | 2014年から2019年 | GA8HP50Z | RWD/AWD | 2.0T I4 |
| BMW | 2 シリーズ F22/F23 | 2014年から2021年まで | GA8HP50Z | RWD/AWD | 2.0T I4 / 3.0T I6 |
| BMW | 3シリーズ F30 LCI / F34 GT | 2015年から2019年 | GA8HP50Z | RWD/AWD | 2.0T I4 / 3.0T I6 |
| BMW | 4 シリーズ F32/F33/F36 | 2015年から2021年まで | GA8HP50Z | RWD/AWD | 2.0T I4 / 3.0T I6 |
| BMW | 5シリーズ F10 LCI / G30/G31 | 2014年から2020年まで | GA8HP50Z | RWD/AWD | 2.0T I4 / 3.0T I6 |
| BMW | 6シリーズ G32 GT | 2017年から2020年 | GA8HP50Z | RWD/AWD | 2.0T I4 / 3.0T I6 |
| BMW | 7シリーズG11/G12 | 2015年から2019年 | GA8HP50Z | RWD/AWD | 2.0T I4 / 3.0T I6 |
| BMW | X3 G01 | 2017年から2021年 | GA8HP50Z | AWD | 2.0T I4 / 3.0T I6 |
| BMW | X4 G02 | 2018年から2021年 | GA8HP50Z | AWD | 2.0T I4 / 3.0T I6 |
| BMW | X5 F15 | 2015年から2018年 | GA8HP50Z | AWD | 2.0T I4 / 3.0T I6 |
| BMW | X6 F16 | 2015年から2018年 | GA8HP50Z | AWD | 2.0T I4 / 3.0T I6 |
| ジャガー | XF X260 | 2016年から2022年まで | GA8HP50Z | RWD/AWD | 2.0T I4 / 3.0T V6 |
| ジャガー | F-PACE X761 | 2016年から2022年まで | GA8HP50Z | AWD | 2.0T I4 / 3.0T V6 |
| ジャガー | F型 | 2016年から2022年まで | GA8HP50Z | RWD/AWD | 3.0T V6 |
| ランドローバー | レーンジャーローバー エボーク L538 | 2015年から2019年 | GA8HP50Z | AWD | 2.0T I4 |
| ランドローバー | レンジャーローバー スポーツ L494 | 2015年から2022年 | GA8HP50Z | AWD | 2.0T I4 / 3.0T V6 |
| ランドローバー | レンジャーローバー ベラー L560 | 2017年から2022年 | GA8HP50Z | AWD | 2.0T I4 / 3.0T V6 |
| ランドローバー | レンジャーローバーL405 | 2015年から2022年 | GA8HP50Z | AWD | 3.0T V6 |
| ランドローバー | ディスカバリー5 L462 | 2017年から2022年 | GA8HP50Z | AWD | 2.0T I4 / 3.0T V6 |
| ランドローバー | ディフェンダーL663 | 2019年から2022年 | GA8HP50Z | AWD | 2.0T I4 |
| マセラティ | ギブリM157 | 2015年から2021年まで | GA8HP50Z | RWD/AWD | 2.0T I4 / 3.0T V6 |
| マセラティ | レバンテ M161 | 2016年から2022年まで | GA8HP50Z | AWD | 2.0T I4 / 3.0T V6 |
| マセラティ | クアトロポート M156 | 2015年から2021年まで | GA8HP50Z | RWD/AWD | 3.0T V6 |
| アルファ・ロメオ | ジュリア | 2016年から2022年まで | GA8HP50Z | RWD/AWD | 2.0T I4 / 2.2L ディーゼル |
| アルファ・ロメオ | ステルビオ | 2017年から2022年 | GA8HP50Z | AWD | 2.0T I4 |
| ジップ | ラングラーJL | 2018年から現在 | 850RE | 4WD | 3.6L V6 ペントスター |
| ジップ | グラディエーター JT | 2019年から現在 | 850RE | 4WD | 3.6L V6 ペントスター |
| ジップ | グランドチェロキーWK2 | 2016年から2022年まで | 850RE | RWD/AWD | 3.6L V6 ペントスター |
| ドッジ | 充電器 | 2016年から2022年まで | 850RE | RWD/AWD | 3.6L V6 ペントスター |
| ドッジ | チャレンジャー | 2016年から2022年まで | 850RE | RWD | 3.6L V6 ペントスター |
| ドッジ | デュランゴ | 2016年から2022年まで | 850RE | RWD/AWD | 3.6L V6 ペントスター |
| クライスラー | 300 | 2016年から2022年まで | 850RE | RWD/AWD | 3.6L V6 ペントスター |
| RAM | 1500 | 2016年から2022年まで | 850RE | RWD/4WD | 3.6L V6 ペントスター |
| BAICモーター | BJ40 / BJ60 | 2020年から現在 | GA8HP50Z | 4WD | 2.0T I4 |
| チェンガン | ハンタープラス | 2021年から現在 | GA8HP50Z | 4WD | 2.0T I4 |
| 大壁ハヴァル | H9 / タンク 300 | 2020年から現在 | GA8HP50Z | 4WD | 2.0T I4 |
RWDとAWDの 8HP50のギアボックスは 1つの修理キットではカバーできません拡張ハウジングガスケットといくつかのOリングは,追加のAWD転送ケース構造のために大きく異なります. 私たちのRWDキットは,バックホイール駆動GA8HP50Zユニットにのみ適しており,AWDバージョンは xDrive/4WDシステムのための独占的なシールパーツを含んでいます. 両キットはコアクラッチとバルブボディシールを共有します.しかし,ドライブエンドのアクセサリーは,互換性がない.オーダーする前に車両の駆動型を確認してください. 部品の不一致や設置後にオイル漏れを避けるため.
梱包と輸送:
私たちの肯定的なレビュー:
よく 聞かれる 質問
Q1.あなたは工場ですか?それとも貿易会社ですか?
私たちは自動車トランスミッション業界で 22年の経験を持つ 統合された製造と貿易サプライヤーです
Q2. 適切なトランスミッション部品をどうやって購入できますか?
適切なトランスミッション部品を 提供することができます トランスミッションモデルと車体番号に基づいて
Q3.サンプルサービスを提供していますか?
はい,私たちはあなたが私たちの製品を選択して製品品質とサービスをテストすることを喜んでいます.しかし,急送料はあなたが負担します.あなたが私たちのサンプルに満足し,注文をしてください注文からお支払いいただいたサンプル料金を引きます.
Q4. あなたの会社はカスタマイズサービスを提供していますか?
ええ.あなたの要求に応じて製品ラベルとパッケージをカスタマイズすることができます.
Q5. 配達日は何ですか?
通常の場合,納期は支払いを受けた後5~15日です.
Q6. 販売後サービスはどうですか?
すべての製品には1年間の保証期間があり,販売後のサービスに必要なスペアパーツを供給することができます.
Q7 工場を訪れるか?
もちろん,いつでも歓迎されます.空港や駅からピックアップサービスも用意できます.
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
