| ブランド | モデル | 年間 | トランスミッション | ドライブ | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| アウディ | A4 | 2000年から2008年まで | CVT (01J/VL300) | FWD | 1.8T / 2.0L / 2.4L / 3.0L |
| アウディ | A4 | 2008年から2011年まで | CVT (01J/VL381) | FWD | 1.8T / 2.0T / 2.4L |
| アウディ | A6 | 2000年から2005年 | CVT (01J/V30) | FWD | 1.8T / 2.4L / 2.8L / 3.0L |
| アウディ | A6 | 2005年から2011年まで | CVT (01J/VL300) | FWD | 2.0T / 2.4L / 2.8L / 3.0T |
| アウディ | A8 | 2000年から2005年 | CVT (01J) | FWD | 3.7L / 4.2L |
| アウディ | A5 | 2007年から2011年まで | CVT (0AW) | FWD | 1.8T / 2.0T |
| アウディ | Q5 | 2008年から2012年まで | CVT (0AW) | FWD | 2.0T |
| アウディ | A4 オールロード | 2009年から2011年まで | CVT (0AW) | FWD | 2.0T |
| フォルクスワーゲン | パサット | 2000年から2005年 | CVT (01J) | FWD | 1.8T / 2.8L |
| フォルクスワーゲン | ファイトン | 2002年から2006年まで | CVT (01J) | FWD | 3.2L / 4.2L |
01J TCUの典型症状は?
典型的な症状は,ダッシュボードのギアディスプレイが点滅し,トランスミッションの警告ライト,リバースギアがないこと (Rを起動できないこと),車両が起動しないこと,運転中のスタートジューダーや電源の中断などです.診断ツールではP0705 (多機能スイッチ F125の故障) が表示されます.,P0715 (入力速度センサーの故障),P1741 (クラッチ圧調整限界に達) またはP0603 (TCU内部故障) のコードこれらの問題は,通常,TCU内部回路板の溶接割れによって引き起こされますセンサー信号の異常や 液体の流出が回路板に
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Q1.あなたは工場ですか?それとも貿易会社ですか?
私たちは自動車トランスミッション業界で 22年の経験を持つ 統合された製造と貿易サプライヤーです
Q2. 適切なトランスミッション部品をどうやって購入できますか?
適切なトランスミッション部品を 提供することができます トランスミッションモデルと車体番号に基づいて
Q3.サンプルサービスを提供していますか?
はい,私たちはあなたが私たちの製品を選択して製品品質とサービスをテストすることを喜んでいます.しかし,急送料はあなたが負担します.あなたが私たちのサンプルに満足し,注文をしてください注文からお支払いいただいたサンプル料金を引きます.
Q4. あなたの会社はカスタマイズサービスを提供していますか?
ええ.あなたの要求に応じて製品ラベルとパッケージをカスタマイズすることができます.
Q5. 配達日は何ですか?
通常の場合,納期は支払いを受けた後5~15日です.
Q6. 販売後サービスはどうですか?
すべての製品には1年間の保証期間があり,販売後のサービスに必要なスペアパーツを供給することができます.
Q7 工場を訪れるか?
もちろん,いつでも歓迎されます.空港や駅からピックアップサービスも用意できます.