|
| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | original |
| 인증: | IATF/ISO/CE/SAE |
| 모델 번호: | F-588847.KL O |
| 브랜드 | 모델 | 연식 | 변속기 | 구동 방식 | 엔진 |
|---|---|---|---|---|---|
| 푸조 | 206 | 1999-2012 | 자동 (AL4/DP0) | 전륜 구동 | 1.4L / 1.6L |
| 푸조 | 307 | 2001-2008 | 자동 (AL4/DP0) | 전륜 구동 | 1.6L / 2.0L |
| 푸조 | 308 | 2007-2014 | 자동 (AL4/DP0) | 전륜 구동 | 1.6L / 2.0L |
| 푸조 | 407 | 2004-2011 | 자동 (AL4/DP0) | 전륜 구동 | 1.8L / 2.0L / 3.0L |
| 푸조 | 508 | 2011-2018 | 자동 (AL4/DP0) | 전륜 구동 | 1.6T / 2.0L |
| 시트로엥 | C3 | 2002-2016 | 자동 (AL4/DP0) | 전륜 구동 | 1.4L / 1.6L |
| 시트로엥 | C4 | 2004-2018 | 자동 (AL4/DP0) | 전륜 구동 | 1.6L / 2.0L |
| 시트로엥 | C5 | 2001-2017 | 자동 (AL4/DP0) | 전륜 구동 | 1.8L / 2.0L / 3.0L |
| 시트로엥 | 베를링고 | 2000-2018 | 자동 (AL4/DP0) | 전륜 구동 | 1.6L |
| 르노 | 메간 | 2002-2016 | 자동 (AL4/DP0) | 전륜 구동 | 1.6L / 2.0L |
| 르노 | 세닉 | 2003-2016 | 자동 (AL4/DP0) | 전륜 구동 | 1.6L / 2.0L |
| 르노 | 라구나 | 2001-2015 | 자동 (AL4/DP0) | 전륜 구동 | 1.8L / 2.0L / 3.0L |
F-204127.HK 와 F-588847.KL O 베어링의 차이점은 무엇인가요? / F-204127.HK와 F-588847.KL
둘 다 AL4 DP0 변속기에 사용되는 니들 롤러 베어링이지만, 치수와 적용 위치가 다릅니다. F-588847.KL O는 VT2 밸브 본체 어셈블리에 특화되어 설계되었으며, F-204127.HK는 VT2 및 VT3 애플리케이션에 사용될 수 있습니다. 정확한 일치를 위해 항상 원래 부품 번호를 확인하십시오.
Q1. 귀사는 공장입니까, 아니면 무역 회사입니까?
저희는 자동차 변속기 산업에서 22년의 경험을 가진 통합 제조 및 무역 공급업체입니다.
Q2. 적합한 변속기 부품은 어떻게 구매할 수 있나요?
변속기 모델 및 VIN 프레임 번호를 기준으로 적합한 변속기 부품을 제공해 드릴 수 있습니다.
Q3. 샘플 서비스를 제공하나요?
네, 제품 품질과 서비스를 테스트하기 위해 저희 제품을 선택해 주시면 기쁘게 생각합니다. 다만, 특송 비용은 귀하께서 부담하셔야 합니다. 샘플에 만족하시고 주문하시면, 지불하신 샘플 비용은 주문 금액에서 공제해 드립니다.
Q4. 귀사는 맞춤 제작 서비스를 제공하나요?
네. 귀하의 요구 사항에 따라 제품 라벨 및 포장을 맞춤 제작할 수 있습니다.
Q5. 배송일은 언제인가요?
일반적으로 결제 수령 후 약 5-15영업일 이내에 배송됩니다.
Q6. 애프터 서비스는 어떻게 되나요?
저희 모든 제품에는 1년의 보증 기간이 있으며, 애프터 서비스에 필요한 예비 부품을 제공해 드릴 수 있습니다.
Q7. 공장을 방문할 수 있나요?
물론입니다. 언제든지 환영합니다. 공항 또는 기차역에서 픽업 서비스도 제공해 드릴 수 있습니다.
화면
화면
화면
화면
화면
화면
화면
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
