|
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | original |
| 証明: | IATF/ISO/CE/SAE |
| モデル番号: | TF80 |
| ブランド | モデル | 年 | 伝染 ; 感染 | ドライブ | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| フォード | モンデオ / ギャラクシー / S-MAX | 2007-2014 | 6速オート（AWF21） | 前輪駆動 | 2.0T / 2.3L / 2.5T |
| フォード | フォーカス/空閑 | 2007-2012 | 6速オート（TF-80SC） | FF/AWD | 2.0L/2.5T |
| ビュイック | ラクロス / リーガル | 2010-2014 | 6速オート（AF40-6） | 前輪駆動 | 2.0T |
| ビュイック | ラクロス | 2010-2012 | 6速オート（AF40-6） | 前輪駆動 | 2.4L |
| プジョー | 407 / 307 / 3008 / 5008 | 2006-2016 | 6速オート（AM6） | 前輪駆動 | 2.0L / 2.0L ディーゼル |
| シトロエン | C5 / C6 | 2008-2016 | 6速オート（AM6） | 前輪駆動 | 2.0L / 2.2L / 2.7L |
TF80 鋼板が摩耗した場合の典型的な症状は何ですか?
典型的な症状としては、弱いまたは激しい後退、3 速または 5 速ギアのスリップ/フレア (速度が上がらずに RPM が上昇する)、高速道路でのパワー損失、シフトショックなどがあります。これは、位置特定後の弱い波長板設計が原因です。分解するとスチールプレートに青く変色した反りや偏摩耗が見られる場合は、長期間の使用により焼き付きが発生していますので、フリクションディスクへの交換をお勧めします。改良された厚みのある波長板は、この問題を効果的に解決します。
Q1.工場ですか、それとも商社ですか？
当社は、自動車トランスミッション業界で 22 年の経験を持つ、製造および貿易の統合サプライヤーです。
Q2.適切なトランスミッション部品を購入するにはどうすればよいですか?
トランスミッションモデルとVINフレーム番号に基づいて、適切なトランスミッション部品を提供します。
Q3.サンプルサービスはありますか?
はい、製品の品質とサービスをテストするために当社の製品を選んでいただけることを嬉しく思います。ただし速達料金はお客様ご負担となります。当社のサンプルにご満足いただきご注文いただけましたら、お支払いいただいたサンプル料金をご注文から差し引かせていただきます。
Q4.あなたの会社はカスタマイズサービスを提供していますか?
はい。お客様のご要望に応じて製品ラベルやパッケージをカスタマイズできます。
Q5.納期はいつですか?
通常の状況では、納期は支払いを受け取ってから約5〜15営業日です。
Q6.アフターサービスはどうですか？
当社のすべての製品には1年間の保証期間があり、アフターサービスに必要なスペアパーツも提供できます。
Q7.あなたの工場を訪問できますか?
もちろん、いつでも大歓迎です。空港や駅からのお迎えサービスも手配可能です。
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