|
| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | original |
| 証明: | IATF/ISO/CE/SAE |
| モデル番号: | 0AW |
| ブランド | モデル | 年 | 伝染 ; 感染 | ドライブ | エンジン |
|---|---|---|---|---|---|
| アウディ | A4 | 2008-2016 | CVT(0AW/VL381) | 前輪駆動 | 1.8T / 2.0T / 2.4L |
| アウディ | A5 | 2008-2016 | CVT(0AW/VL381) | 前輪駆動 | 1.8T / 2.0T |
| アウディ | A6 | 2008-2011 | CVT(0AW/VL381) | 前輪駆動 | 2.0T / 2.4L / 2.8L / 3.0T |
| アウディ | A7 | 2010-2016 | CVT(0AW/VL381) | 前輪駆動 | 2.0T / 3.0T |
| アウディ | A4オールロード | 2009-2016 | CVT(0AW/VL381) | 前輪駆動 | 2.0T |
| フォルクスワーゲン | パサート | 2008-2011 | CVT(0AW) | 前輪駆動 | 1.8T / 2.0T |
0AWトランスミッションでの始動ジャダーの原因は何ですか？鉄板交換で直りますか？
始動ジャダー（スロットルが軽い、反応しない、スロットルが重い、ふらつく）は 0AW でよく見られる問題です。根本的な原因は、クラッチアッセンブリ内部のクラッチ鋼板やフリクションディスクの摩耗変形、場合によっては焼き付きです。スチールプレートの交換だけでは不十分です。クラッチクリアランスを適正に戻し、ジャダーの問題を完全に解決するには、フリクションディスクとの同時交換をお勧めします。
Q1.工場ですか、それとも商社ですか？
当社は、自動車トランスミッション業界で 22 年の経験を持つ、製造および貿易の統合サプライヤーです。
Q2.適切なトランスミッション部品を購入するにはどうすればよいですか?
トランスミッションモデルとVINフレーム番号に基づいて、適切なトランスミッション部品を提供します。
Q3.サンプルサービスはありますか?
はい、製品の品質とサービスをテストするために当社の製品を選んでいただけることを嬉しく思います。ただし速達料金はお客様ご負担となります。当社のサンプルにご満足いただきご注文いただけましたら、お支払いいただいたサンプル料金をご注文から差し引かせていただきます。
Q4.あなたの会社はカスタマイズサービスを提供していますか?
はい。お客様のご要望に応じて製品ラベルやパッケージをカスタマイズできます。
Q5.納期はいつですか?
通常の状況では、納期は支払いを受け取ってから約5〜15営業日です。
Q6.アフターサービスはどうですか？
当社のすべての製品には1年間の保証期間があり、アフターサービスに必要なスペアパーツも提供できます。
Q7.あなたの工場を訪問できますか?
もちろん、いつでも大歓迎です。空港や駅からのお迎えサービスも手配可能です。
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