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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | original |
| 証明: | IATF/ISO/CE/SAE |
| モデル番号: | 0AM DQ200 |
0AM DQ200 シフトソレノイド 0AM DQ200 DSG 7速 グリーンバルブ VW AUDI Skoda用
適合車種:
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ブランド
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モデルシリーズ
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年式範囲
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トランスミッション
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駆動方式
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エンジンタイプ
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フォルクスワーゲン
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ゴルフ、ジェッタ、パサート、ティグアン、ポロ、シロッコ、トゥーラン、キャディ
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2008-2025
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0AM DQ200 7速 DSG デュアルクラッチ
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FWD/AWD
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1.4T、1.6L、1.8T、2.0T ガソリン
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アウディ
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A3、Q2、A1、TT、A4 (B8/B9)、Q3 (第1世代)
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2008-2025
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0AM DQ200 7速 DSG デュアルクラッチ
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FWD/AWD
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1.4T、1.8T、2.0T ガソリン
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シュコダ
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オクタビア、イエティ、スーパーブ、ラピッド、コディアック (エントリー)
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2008-2025
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0AM DQ200 7速 DSG デュアルクラッチ
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FWD/AWD
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1.4T、1.6L、2.0T ガソリン
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セアト
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レオン、イビサ、アテカ、トレド、アルハンブラ
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2008-2025
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0AM DQ200 7速 DSG デュアルクラッチ
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FWD/AWD
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1.4T、1.6L、2.0T ガソリン
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0AMシフトソレノイドの故障は、明らかなトランスミッションの問題を引き起こします。特に1-2/2-3速でのギアチェンジが粗い、遅い、またはハードになる、頻繁なギア滑りやギア間の突然のジャンプ。ダッシュボードのDSG警告灯の点灯、セーフティモード（3速/4速固定）の作動、またはシフト時の無反応が見られる場合があります。また、トランスミッションからの異常な油圧ノイズ、加速不良、クラッチの不均一なエンゲージメントも一般的です。これらの症状は油圧制御の失敗に起因しており、迅速な交換でパフォーマンスを改善し、さらなるトランスミッションの損傷を防ぎます。
梱包と配送:
お客様の声:
よくある質問:
Q1. あなたは工場ですか、それとも商社ですか？
当社は自動車トランスミッション業界で22年の経験を持つ、製造と貿易を統合したサプライヤーです。
Q2. 適切なトランスミッション部品をどのように購入できますか？
トランスミッションモデルとVINフレーム番号に基づいて、適切なトランスミッション部品を提供できます。
Q3. サンプルサービスを提供していますか？
はい、製品の品質とサービスをテストするために当社の製品をお選びいただけることを嬉しく思います。ただし、速達料金はお客様のご負担となります。サンプルにご満足いただき、ご注文いただいた場合は、お支払いいただいたサンプル料金をご注文から差し引かせていただきます。
Q4. あなたの会社はカスタマイズサービスを提供していますか？
はい。お客様の要件に応じて、製品ラベルとパッケージをカスタマイズできます。
Q5. 納期はいつですか？
通常、支払い受領後約5〜15営業日です。
Q6. アフターサービスについてはどうですか？
当社の製品はすべて1年間の保証期間があり、アフターサービスに必要なスペアパーツを提供できます。
Q7. 工場を訪問できますか？
もちろんです、いつでも歓迎いたします。空港または鉄道駅からの送迎サービスも手配できます。
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