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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | original |
| 証明: | IATF/ISO/CE/SAE |
| モデル番号: | AL4 |
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ブランド
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モデル
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年間
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トランスミッション
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ドライブ
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エンジン
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|---|---|---|---|---|---|
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ページオ
|
206
|
2000年〜2012年
|
AL4 4AT
|
FWD
|
1.4L / 1.6L
|
|
ページオ
|
207
|
2006年〜2014年
|
AL4 4AT
|
FWD
|
1.4L / 1.6L
|
|
ページオ
|
307
|
2001年〜2014年
|
AL4 4AT
|
FWD
|
1.6L / 2.0L
|
|
ページオ
|
308
|
2007年〜2014年
|
AL4/AT8 4AT
|
FWD
|
1.6L / 2.0L
|
|
ページオ
|
406
|
1999年〜2004年
|
AL4 4AT
|
FWD
|
1.8L / 2.0L
|
|
ページオ
|
407
|
2004年〜2011年
|
AL4 4AT
|
FWD
|
2.0L
|
|
シトローン
|
C2
|
2003年〜2014年
|
AL4 4AT
|
FWD
|
1.4L / 1.6L
|
|
シトローン
|
C3
|
2002年〜2010年
|
AL4 4AT
|
FWD
|
1.4L / 1.6L
|
|
シトローン
|
C4
|
2004年〜2010年
|
AL4 4AT
|
FWD
|
1.6L / 2.0L
|
|
シトローン
|
C5
|
2001年〜2008年
|
AL4 4AT
|
FWD
|
2.0L
|
|
シトローン
|
Xsara ピカソ
|
2000年〜2010年
|
AL4 4AT
|
FWD
|
1.6L / 2.0L
|
|
ルノー
|
クリオII/III
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2001年〜2014年
|
DPO/AL4 4AT
|
FWD
|
1.4L / 1.6L / 2.0L
|
|
ルノー
|
メガーン2世
|
2002年〜2009年
|
DPO/AL4 4AT
|
FWD
|
1.6L / 2.0L
|
|
ルノー
|
シーニックII
|
2003年〜2009年
|
DPO/AL4 4AT
|
FWD
|
1.6L / 2.0L
|
AL4 伝播の問題?
一般的な問題は電磁弁の故障と不安定なバルブ体圧で,ギアが振動したりロックされる可能性があります.このトランスミッションは,最適な性能のために特定の流体と定期的な保守を必要とします..
Q1.あなたは工場ですか?それとも貿易会社ですか?
私たちは自動車トランスミッション業界で 22年の経験を持つ 統合された製造と貿易サプライヤーです
Q2. 適切なトランスミッション部品をどうやって購入できますか?
適切なトランスミッション部品を 提供することができます トランスミッションモデルと車体番号に基づいて
Q3.サンプルサービスを提供していますか?
はい,私たちはあなたが私たちの製品を選択して製品品質とサービスをテストすることを喜んでいます.しかし,急送料はあなたが負担します.あなたが私たちのサンプルに満足し,注文をしてください注文からお支払いいただいたサンプル料金を引きます.
Q4. あなたの会社はカスタマイズサービスを提供していますか?
ええ.あなたの要求に応じて製品ラベルとパッケージをカスタマイズすることができます.
Q5. 配達日は何ですか?
通常の場合,納期は支払いを受けた後5~15日です.
Q6. 販売後サービスはどうですか?
すべての製品には1年間の保証期間があり,販売後のサービスに必要なスペアパーツを供給することができます.
Q7 工場を訪れるか?
もちろん,いつでも歓迎されます.空港や駅からピックアップサービスも用意できます.
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