Das 6F24 ist ein leistungsstarkes, elektronisch gesteuertes 6-Gang-Automatikgetriebe, das auch als A6MF1/A6MF2 für Hyundai und Kia bekannt ist. Es verfügt über eine präzise elektrohydraulische Steuerung, einen Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung und einen großen Übersetzungsbereich für sanfte Schaltvorgänge und verbesserte Kraftstoffeffizienz. Mit einer Drehmomentkapazität von 350 Nm passt es zu Motoren von 1,6 l bis 2,7 l in Sonata, Tucson, Optima, Sportage und anderen Modellen. Unsere überholte Baugruppe ist vollständig getestet, OE-kompatibel und bereit für die Plug-and-Play-Installation, um eine zuverlässige Leistung und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
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Marke
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Modell
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Baujahr
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Getriebe
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Antrieb
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Motor
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Hyundai
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Sonata
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2009–2014
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6F24 / A6MF1
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Frontantrieb
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2,0 l, 2,4 l
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Hyundai
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Tucson / ix35
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2010–2014
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6F24 / A6MF1
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Frontantrieb / Allradantrieb
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2,0 l, 2,4 l
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Hyundai
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Santa Fe
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2009–2014
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6F24 / A6MF1
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Frontantrieb / Allradantrieb
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2,0 l, 2,4 l, 2,7 l
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Hyundai
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i30
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2011–2014
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6F24 / A6MF1
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Frontantrieb
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1,6 l, 1,8 l, 2,0 l
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Kia
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Optima / K5
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2009–2014
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6F24 / A6MF2
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Frontantrieb
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2,0 l, 2,4 l, 2,7 l
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Kia
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Sportage
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2010–2014
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6F24 / A6MF2
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Frontantrieb / Allradantrieb
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2,0 l, 2,4 l
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Kia
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Sorento
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2009–2014
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6F24 / A6MF2
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Frontantrieb / Allradantrieb
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2,4 l, 2,7 l
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Dodge
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Dart
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2013–2016
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6F24
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Frontantrieb
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2,0 l, 2,4 l
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Jeep
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Compass
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2013–2016
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6F24
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Frontantrieb / Allradantrieb
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2,0 l, 2,4 l
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Jeep
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Patriot
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2013–2016
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6F24
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Frontantrieb / Allradantrieb
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2,0 l, 2,4 l
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Haima
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M5 / S7
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2013–2018
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6F24
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Frontantrieb
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1,6 l, 1,5T
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Soueast
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DX7
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2015–2019
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6F24
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Frontantrieb
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1,5T
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Was ist das 6F24 Getriebe? Ist es dasselbe wie A6MF1 / A6MF2?
Das 6F24 ist ein elektronisch gesteuertes 6-Gang-Automatikgetriebe, das von Hyundai und Kia entwickelt wurde und auch als A6MF1 und A6MF2 bekannt ist. A6MF1 ist für Anwendungen mit geringerem Drehmoment gedacht, während A6MF2 eine Variante mit hohem Drehmoment ist. Das 6F24 ist der branchenübliche Name, der beide Versionen abdeckt. Sie teilen sich die gleiche Grundstruktur, das gleiche Ventilgehäuse und die gleichen Komponenten, mit geringfügigen Unterschieden bei der Kupplungskapazität und Kalibrierung. Sie sind in den meisten Fällen mit entsprechender Programmierung austauschbar.
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