2026-06-25
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন প্রযুক্তির অবিরাম অগ্রগতির সাথে সাথে জেটিসিওর দ্বারা নির্মিত জেএফ০১৭ (জেএফ০১৭ই) ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ট্রান্সমিশন তার অসামান্য পারফরম্যান্সের মাধ্যমে শিল্পে একটি নতুন মানদণ্ড স্থাপন করেছে।সিভিটি৮ লাইনআপের ফ্ল্যাগশিপ মডেল, এই সম্পূর্ণ ট্রান্সমিশন ইউনিটটি মূলত নিসান টিয়ানা, এক্স-ট্রেইল, মুরানো, পাথফাইন্ডার এবং ইনফিনিটি কিউএক্স 60 সহ মাঝারি থেকে উচ্চ-শেষের যানবাহনে লাগানো হয়।এটি পুরোপুরি দীর্ঘস্থায়ী স্টেরিওটাইপ ভেঙে দেয় যে সিভিটি উচ্চ টর্ক লোড সহ্য করতে পারে না.
JF017 এর মূল শক্তি তার চেইন-চালিত প্রক্রিয়াতে রয়েছে, যা প্রচলিত ইস্পাত বেল্টগুলিকে সহজেই 3.5L V6 ইঞ্জিনগুলি থেকে পাওয়ার আউটপুট পরিচালনা করতে প্রতিস্থাপন করে।এই ট্রান্সমিশনে একাধিক মূল নকশা উদ্ভাবন সংহত করা হয়েছে: ধাপে ধাপে মোটর অপসারণ, ভালভের দেহ এবং সোলেনোয়েড ভালভের অপ্টিমাইজড বিন্যাস,এবং একটি অতিরিক্ত ইনপুট স্পিড সেন্সর যা ECU কে ড্রাইভট্রেনকে অনেক বেশি নির্ভুলতার সাথে নিয়ন্ত্রন করতে সক্ষম করে.
চালকের পিছনে, এটি একটি মসৃণ উড়ান এবং ত্বরণ প্রদান করে, ঐতিহ্যগত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনগুলির জন্য প্রচলিত শিফট টাককে বাদ দিয়ে।এটি হাইওয়ে ক্রুজিং সময় অত্যন্ত কম ইঞ্জিন RPM বজায় রাখে, যা জ্বালানি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।
যানবাহন মালিকদের এবং পরে মেরামত সেক্টরের জন্য, JF017 এর সবচেয়ে বড় আবেদন তার ব্যতিক্রমী স্থায়িত্ব এবং সহজ সার্ভিসিং।ভারী দায়িত্ব চেইন এবং একটি আপগ্রেড কুলিং সিস্টেম সঙ্গে নির্মিত √ একটি ট্রান্সমিশন হিটার এবং বহিরাগত তেল কুলার পোর্ট সঙ্গে সম্পূর্ণ √ এটি সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ অধীনে একটি বর্ধিত সেবা জীবন প্রদান.
বাজারে বর্তমানে ব্র্যান্ড নতুন ওএমই সেটগুলি পাশাপাশি পুনরায় উত্পাদিত ইউনিটগুলি সরবরাহ করা হয়, প্রিমিয়াম কোর মেরামতের উপাদানগুলির পাশাপাশি যেমন ভালভ বডি সেটগুলি এবং বিভাজক প্লেটগুলি।এটি সোলিনয়েড স্টিকিং বা অস্বাভাবিক জলবাহী চাপ থেকে উদ্ভূত মেরামতের খরচ ব্যাপকভাবে হ্রাস করে.
![]()
তার উচ্চ পারফরম্যান্স সত্ত্বেও, নিম্নলিখিত উদ্বেগগুলি উচ্চ মাইলিং JF017 ইউনিটগুলির জন্য মনোযোগ প্রয়োজনঃ
সমস্যা কোড P0776, P0841 এবং অনুরূপ ত্রুটি সাধারণত ভালভ শরীরের পরাজয় বা ভারসাম্যহীন জলবাহী চাপ নিয়ন্ত্রণ থেকে উদ্ভূত হয়।অবিলম্বে পরিদর্শন বা আপগ্রেড ভালভ শরীরের সাথে প্রতিস্থাপন জন্য রানিং RPM বা গিয়ার লক কল; অবহেলার ফলে চেইন এবং পলিতে ক্ষয়ক্ষতি হতে পারে, যার ফলে মেরামত অনেক বেশি ব্যয়বহুল।
আসল নিসান এনএস-৩ সিভিটি তরল বাধ্যতামূলক। যদিও অফিসিয়াল ডকুমেন্টেশনে এটিকে "রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত" বলে চিহ্নিত করা হয়েছে, প্রতি ৬০,০০০ ₹৮০-এ ফিল্টার পরিবর্তন সহ চক্রীয় তরল প্রতিস্থাপন,চীনে স্টপ অ্যান্ড গো শহুরে ট্রাফিক বা উচ্চ তাপমাত্রার অপারেটিং অবস্থার জন্য ০.০০০ কিলোমিটার কঠোরভাবে সুপারিশ করা হয়.
বাহ্যিক তেল কুলার এবং সংযোগ লাইন পরিষ্কার এবং অবাধে রাখুন। ট্যাগিংয়ের জন্য ব্যবহৃত যানবাহনের জন্য, একটি সহায়ক কুলার ইনস্টলেশন কার্যকরভাবে অত্যধিক তাপের কারণে চেইন স্লিপিং প্রতিরোধ করে।
তার ব্যতিক্রমী উচ্চ টর্ক ক্ষমতা এবং বিরামবিহীন শক্তি সরবরাহের সাথে, JF017 নিসান-রেনাউল্ট জোটের অধীনে মাঝারি আকারের এবং পূর্ণ আকারের যানবাহনের জন্য মূল পাওয়ার ট্রেন উপাদান হিসাবে কাজ করে।সুনির্দিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণ প্রোটোকল এবং স্ট্যান্ডার্ড ড্রাইভিং অভ্যাস মেনে চলার ফলে এই সিভিটি ব্যবহারকারীদের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি নির্ভরযোগ্য পরিষেবা প্রদান করতে পারে.