نتحدث الآن
|
| مكان المنشأ: | الصين |
| اسم العلامة التجارية: | original |
| إصدار الشهادات: | IATF/ISO/CE/SAE |
| رقم الموديل: | 0 صباحا DQ200 |
0AM DQ200 قاعدة صمام الملف اللولبي 0AM DQ200 DSG 7 سرعات نظام النقل التلقائي لشركة فولكس فاجن أودي سكودا
نماذج مكيفة:
|
ماركة
|
سلسلة الموديل
|
نطاق السنة
|
الانتقال
|
يقود
|
نوع المحرك
|
|
فولكس فاجن
|
جولف إم كيه 6
|
2008-2013
|
0AM DCT قابض مزدوج 7 سرعات
|
الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
|
1.4T TSI بنزين
|
|
فولكس فاجن
|
جيتا A6
|
2011-2018
|
0AM DCT قابض مزدوج 7 سرعات
|
الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
|
1.2T / 1.4T TSI بنزين
|
|
فولكس فاجن
|
باسات B7
|
2010-2015
|
0AM DCT قابض مزدوج 7 سرعات
|
الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
|
1.4T TSI / 1.8T TSI بنزين
|
|
فولكس فاجن
|
تيغوان إم كيه 1
|
2008-2016
|
0AM DCT قابض مزدوج 7 سرعات
|
الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
|
1.4T TSI / 2.0T TSI بنزين
|
|
أودي
|
A1 8X
|
2010-2018
|
0AM DCT قابض مزدوج 7 سرعات
|
الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
|
بنزين 1.4 تي تي اف اس اي
|
|
أودي
|
A3 8P
|
2008-2013
|
0AM DCT قابض مزدوج 7 سرعات
|
الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
|
1.4T TFSI / 1.6L FSI بنزين
|
|
أودي
|
س 3 8 يو
|
2011-2018
|
0AM DCT قابض مزدوج 7 سرعات
|
الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
|
1.4T TFSI / 2.0T TFSI بنزين
|
|
سكودا
|
اوكتافيا Mk2
|
2009-2013
|
0AM DCT قابض مزدوج 7 سرعات
|
الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
|
1.4T TSI / 1.6L MPI بنزين
|
|
سكودا
|
فابيا MK2
|
2010-2014
|
0AM DCT قابض مزدوج 7 سرعات
|
الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
|
1.2T TSI / 1.6L MPI بنزين
|
|
سكودا
|
ممتاز MK2
|
2008-2015
|
0AM DCT قابض مزدوج 7 سرعات
|
الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
|
1.4T TSI / 1.8T TSI بنزين
|
|
مقعد
|
ليون إم كيه 2
|
2009-2012
|
0AM DCT قابض مزدوج 7 سرعات
|
الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
|
1.4T TSI بنزين
|
|
مقعد
|
إيبيزا Mk4
|
2010-2015
|
0AM DCT قابض مزدوج 7 سرعات
|
الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
|
1.2T TSI / 1.6L MPI بنزين
|
|
مقعد
|
ألتيا
|
2009-2015
|
0AM DCT قابض مزدوج 7 سرعات
|
الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
|
1.4T TSI / 1.6L MPI بنزين
|
|
ما بعد البيع/استبدال OEM
|
0AM ناقل الحركة DSG عالمي
|
2008-2018
|
0AM DCT قابض مزدوج 7 سرعات
|
الدفع بالعجلات الأمامية (FWD)
|
محرك بنزين 1.2T / 1.4T / 1.6L / 1.8T / 2.0T
|
نعم، قاعدة صمام الملف اللولبي 0AM هذه هيتم تصميمه كبديل مباشر لـ OEMوقابلة للتبديل بالكامل مع الجزء الأصلي. إنه يطابق فتحات التثبيت في المصنع، ومواضع الموصل، والمنافذ الهيدروليكية بدقة.ليست هناك حاجة لأي تعديلات أو حفر أو تعديلاتأثناء التثبيت. يتناسب بشكل مثالي مع ناقل الحركة DSG القياسي ذو 7 سرعات 0AM ويضمن التشغيل العادي بعد التثبيت. يمكنك تثبيته تمامًا مثل المكون الأصلي.
التعبئة والتغليف والشحن:
تقييماتنا الإيجابية:
الأسئلة المتداولة:
س1. هل أنت مصنع أو شركة تجارية ؟
نحن مورد تصنيع وتجارة متكامل مع 22 عامًا من الخبرة في صناعة نقل الحركة للسيارات.
س2. كيف يمكننا شراء قطع ناقل الحركة المناسبة؟
يمكننا تزويدك بأجزاء نقل مناسبة بناءً على طراز ناقل الحركة الخاص بك ورقم إطار VIN.
س3. هل تقدمون خدمات العينة ؟
نعم، يسعدنا اختيار منتجاتنا لاختبار جودة المنتج والخدمة. ومع ذلك، رسوم التوصيل السريع سوف تتحملها أنت. إذا كنت راضيًا عن عيناتنا وقمت بتقديم طلب، فسنقوم بخصم رسوم العينة التي دفعتها من طلبك.
س 4. هل تقدم شركتك خدمات التخصيص؟
نعم. يمكننا تخصيص ملصقات المنتجات والتغليف وفقًا لمتطلباتك.
س5. ما هو تاريخ التسليم الخاص بك؟
في ظل الظروف العادية، يكون تاريخ التسليم حوالي 5-15 يوم عمل بعد استلام الدفع.
س6. ماذا عن خدمة ما بعد البيع الخاصة بك؟
جميع منتجاتنا تتمتع بفترة ضمان مدتها سنة واحدة، ويمكننا توفير قطع الغيار اللازمة لخدمة ما بعد البيع.
س7. هل يمكنني زيارة المصنع الخاص بك؟
وبطبيعة الحال، مرحبا بكم في أي وقت. يمكننا أيضًا ترتيب خدمات الاستقبال من المطار أو محطة السكك الحديدية.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
